ignis hybrid開箱、ignis妥善率、ignis變速箱災情在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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如此定位造就本身就特殊的樣貌，雖然美醜評價兩極，但我是覺得挺很看、挺有趣，開在馬路上都是視線焦點。整體來說，Ignis 兩大構成元素很衝突，有圓潤大眼 ...

雖用上不討喜的CVT變速箱，卻為方向盤兩旁放置換檔撥片也算是標新立異，Ignis論起步或再加速能明顯感受電動馬達介入，能將全車速度提升到一個相當令人 ...

在全長3,700mm、寬1,660mm、軸距2,435mm的配置下，Ignis Hybrid因此擁有了僅4.7m的迴轉半徑；然又因為1,605mm車高之緣故，加上車尾線條拉直後再以45度角下 ...

常常去日本的朋友們，一定對那日本市場限定的600cc K Car小車感到新奇與喜愛，小巧好停車的可愛四方車身、經濟的油耗表現與全日本思維的可愛設計理念 ...

就約了時間到展間試駕話說我也是第一次開到IGNIS 就順便分享一下短暫試駕後 ... IGNIS hybrid增加了電動部份但汽油的部份上，引擎也跟原本的排氣量不 ...

購買過程：11/09抽空看車，立刻安排試駕，開了約70公里， ... 於www.mobile01.com. #2. 測試到天黑！Suzuki Ignis Hybrid：大雨山路/高速路段真實油耗.

SUZUKI IGNIS 在這次改款中首次搭載了Hybrid輕油電科技，結合ISG（Integrated Starter Generator）整合式啟動馬達發電機與鋰離子電池組、DCBS煞車輔助 ...

(汽車,新車,銷售,台灣,試駕開箱,Suzuki,鈴木,Ignis,輕油電,小車, ... 梯型鋁合金輪圈、Hybrid銘牌等部件，稍稍維持既定的視覺風格，是稍嫌可惜之處。

在ignis hybrid開箱這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者eppies也提到早上在群組看到有人分享這台車是Toyota Yaris Cross在台灣的機場被拍到的照片跟台灣的高腳鴨Yaris ...